安心・安全はまず『ブレーキ』から始めよう

FIGARO

安心・安全はまず『ブレーキ』から始めよう 残念ながら本当のブレーキ整備が完了しているとは言えない状態にあるパオ・フィガロは多いと思います。「ブレーキパッドが残…

燃料系のトラブルはエンジン不調に直結

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燃料系のトラブルはエンジン不調に直結 経年劣化により、燃料タンク内に錆が蔓延したり、異物が燃料系の流路に流れ込むなどが原因で、フィルターやインジェクターを詰ま…

FIGAROとPAOの決定的な違い

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FIGAROとPAOの決定的な違い PAOとFIGAROの決定的な違い細かい事を突き詰めれば機械的に違いはたくさんありますが、決定的な違いは【ターボチャーチジ…

パワステ高圧ホース

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パワステ高圧ホース ここ数年前まで問題なく使用出来ていたパワステ高圧ホースですが、最近顕著に漏れが出始めトラブルを起こす車両が増えてきました。交換しようにも純…

強化オルタネーター(フィガロ)

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強化オルタネーター【80A】 現代の軽自動車には世界的にも注目されるいくつもの新技術が満載されています。なかでも特に小排気量エンジンに最適化され、高い技術を駆…

マフラー(フィガロ)

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フィガロのマフラー エンジン稼動中は常に高温となり、走行中は雨水などにさられるなど、マフラーには基本の消音効果、排気効率を要求されるのはもちろん、材質のタフさ…

フィガロ ルーフトップ ゴム

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フィガロ ルーフトップ ゴム 旧車FANSITEホームページはこちら 旧車で使用されているゴム製品製作のプロフェッショナルである『旧車FANSAITE(運営元…

フィガロ オープントップ

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フィガロ オープントップ オープントップ(幌)が破れたり汚れていたりすると、せっかくのフィガロの美しさが半減しますよね。年数が経過するにつれどうしても傷んでし…

ブレーキパッド・ローター

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ブレーキパッド・ローター PAO・FIGAROのオーナー様は薄々は気が付いているはずです。ブレーキの効きが弱く感じるけど・・・古いクルマだからこんなものなのか…

サスペンション(フィガロ)

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サスペンション 何度も何度も実走行を繰り返しテストした、フィガロ用サスペンションが完成致しました。 乗り心地や操作性を追及していった結果、この形に落ち着きオー…